Auto-onderdelen stempelen

Wij produceren al 20 jaar stempelonderdelen. Deze stempelende auto-onderdelen zijn een remkamerbehuizing voor vrachtwagens en bussen. Het is het kernonderdeel van het remsysteem. Beschouw het als een 'hogedruk-veilige kamer'.

Binnenin bevinden zich de onderdelen van het membraan, de duwstang en de terugstelveer - die perfect moeten samenwerken. De betrouwbaarheid van deze behuizing is essentieel voor het gehele systeem. De behuizing heeft een nauwkeurige cilindrische structuur. Het ene uiteinde heeft een precisie-luchtinlaatpoort die wordt aangesloten op de remklep, waardoor perslucht snel en zonder lekkage kan binnenkomen. Het andere uiteinde heeft een duwstanggat dat de stang soepel geleidt. Dit ontwerp voldoet volledig aan de internationale remvoorschriften zoals ECE R13 en FMVSS 121.

Remsystemen worden onderworpen aan herhaalde hogedrukschokken-, dus het materiaal moet erg sterk zijn. We gebruiken hoogwaardig-ST14-staal voor het stempelen van auto-onderdelen. Het kan dieptrekken aan met behoud van uitstekende sterkte.

Voor zware vrachtwagens adviseren wij een standaarddikte van 2,5 mm. Dit is niet willekeurig: computerstressanalyse toont aan dat deze dikte bestand is tegen continue luchtdrukken boven 1 MPa en plotselinge schokken. Zelfs onder extreem warme of koude omstandigheden zal het niet vervormen of barsten. De wanddikte kan worden aangepast voor specifieke voertuigmodellen.

We vormen elke behuizing in één keer met behulp van hogeprecisiepersen van 200–500 ton. Kritieke montagegaten en afdichtingsoppervlakken worden binnen de toleranties van ±0,1 mm gehouden, waardoor het membraan en de duwstang perfect passen en luchtlekken vanaf het begin worden voorkomen.